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RFID在痛苦中迈向希望
文章来源: 信息周刊 文章作者: Laurie Sullivan 发布时间: 2005-07-12   字体: [ ]  
 

  调查发现,目前实施RFID仍然困难重重。要想从中得到回报,还须耐心等待。

  调查发现,目前实施RFID仍然困难重重。要想从中得到回报,还须耐心等待。

  当美国联合包裹服务公司(UPS Inc.)数年前决定开始对无线射频识别 (RFID) 技术进行测试时,采取的方法非常谨慎,就像是在为美国《消费者调查报告》(Consumer Reports)评测一种新产品那样。这家物流公司从不同的业务部门召集了一些专家,检验并评估包括标签、读取器、打印机、中间件和系统集成等在内所有的 RFID产品和服务。

  整个测试过程非常艰难。尽管UPS公司在2001年就加入了RFID行业工作组参与制订有关技术标准,而且在RFID社区中也积累了相当的经验和联系,公司还是花了长达六个月的时间才完成测试报告。“我们不得不认真地去学习一切知识。”UPS公司负责RFID项目的行业工程经理鲍勃·诺纳曼 (Bob Nonneman)说。

  其实,UPS公司所面临的问题并非个别现象。今年年初,《信息周刊》英文版研究部在网上对114位商业科技领导者进行了一次RFID技术调查,超过五分之二的受访者都是来自年收入达到或超过十亿美元的公司。在这次调查中,大部分受访者认为,目前还很难从RFID厂商中,挑选出一家令自己满意的供应商来提供硬件、软件或者服务。

  在正在使用或者计划使用RFID的受访者中,72%认为,选择硬件供应商非常困难或者有些困难,73%认为选择软件供应商非常困难或者有些困难,而87%认为选择服务供应商非常困难或者有些困难。

  原因在于,市场上所提供的RFID产品虽然品种繁多,但其中很多产品还仅仅是第一代或者第二代版本,很多RFID供应商也都是刚刚起步的小公司,他们要想获得市场的认可,还必须打造出自己的品牌。“目前,市场上产品的差异化尚不明显,高低端产品的分布也未能有序地形成。”诺纳曼说,“中间件产品就是最典型的例子,而且‘中间件’术语已被滥用了。”

  两年多前,RFID中间件市场才刚刚开始形成,供应商的数量每月都以50%的速度激增。看上去,似乎每家公司都在提供被称为“中间件”的东西。在这样的复杂情况下,“要想对整个RFID领域进行准确的分类十分困难,即便是大中型企业内经验丰富的IT团队,对此也是束手无策。”诺纳曼补充道。

  即便是确定了供应商,这些供应商的表现也差强人意。这次调查显示,正在使用或者计划使用RFID的受访者中,只有14%认为他们对目前现有产品的质量表示十分满意,18%认为对质量不满意;而 68%的受访者只是略感满意,这一比例占到了绝大多数。

  “目前,还没有任何一家公司表现出市场领导者的潜质。”专门研究供应链的咨询和研究机构ARC咨询集团(ARC Advisory Group)的分析师史蒂夫·班克(Steve Banker)说道。

  诺纳曼透露说,UPS公司已经完成对部分RFID产品的测试。对这些产品的质量,他只是略感满意。但对于这样的测试结果,他并不感到意外。 “RFID毕竟是一种新兴技术,而我们又正处在新兴技术的早期应用阶段。”他说,“我们发现产品的供应有时会跟不上计划的要求,或是时间节点的安排。你还会发现,供应商在产品可用性和功能方面的宣传,总是言过其实。实际的性能往往要比宣传的慢大约半年的发展程度。”

  《信息周刊》英文版的研究结果还表明,企业实施RFID的同时,还面临着其他一些挑战。在正在使用或者计划使用RFID的受访者中,有60%的受访者表示,他们所面临的最大挑战是缺乏统一的RFID标准;56%的人员表示,由于企业目前对投资行为都十分谨慎,高额的技术成本阻碍了RFID的大规模实施。大部分(74%)受访者表示,公司今年计划用在RFID方面的开支少于50万美元。9%的受访者认为,他们的开支会在50万~100万美元之间; 13%的受访者表示,开支会在100万~500万美元之间,仅有4%的受访者表示,他们的开支会超过500万美元。

  随着RFID 实施和集成费用的增加,投资成本随之上升。61%的受访者认为,他们在实施、集成和咨询方面(不包括设备)的开支低于50万美元;11%的受访者表示,这笔开支会在50万~100万美元之间,19%的受访者表示,这笔开支会在100万~500万美元之间,9%的花费超过500万美元。

  有48%的受访者认为,实施RFID还存在另一个障碍,即公司在实施RFID之前,还必须对系统进行升级。许多正在实施RFID的企业正在考虑是否采用 “出货前粘贴(Slap and Ship)”方式,即当货物运出大门时候才贴上RFID标签。这种做法的优点就是几乎不需要后端系统的集成。有33%的受访者认为,为了将RFID系统移向前端,还必须安装ERP系统。“把RFID系统与ERP集成起来,这种做法还是非常先进的。”诺纳曼说。UPS公司为其供应链解决方案部门(UPS Supply Chain Solutions Civision)的客户开发的RFID服务业务,就必须升级仓库管理系统和数据库管理系统。在受访者中,也有46%表示他们需要对仓库管理系统进行升级,有39%认为,他们必须升级数据库管理系统。

  日用消费品公司亨氏公司(H.J.Heinz Co.)就采用了“出货前粘贴”的方式来处理大宗货物。在发送到美国德克萨斯地区的货物总量中,约有7%~15%的货物采用了贴有RFID标签的货箱与托盘。这些货物将从亨氏公司位于达拉斯的仓库一直运送到零售商手中。不过,亨氏公司把眼光放得很长远。因为RFID一旦贯穿了整个供应链,将会给亨氏公司提供更多的货物信息,而亨氏公司也非常希望掌握更多的信息。“由于我们现有的流程无法得到这些数据,因此,通过软件将RFID集成到供应链中是有必要的。” 亨氏公司RFID项目经理道格·奥斯特洛斯基(Doug Ostrosky)说。

  不过,要想从RFID获得投资回报,还需要漫长的等待。大部分正在使用或测试这种技术的受访者估计,RFID技术的投资回报要等到两年甚至数年以后。甚至有五分之一的受访者表示,他们根本就无法确定能否看到投资回报。

  “对于供应商和零售商交易双方来说,成本节省的效果主要体现在零售商这一方。”ARC咨询公司的班克说,“眼下,制造商采用RFID,大多是形势所迫,而且也都处在烧钱阶段,甚至很难避免财务亏损。他们每贴一个标签,就要损失一笔钱。”制造商目前能希望的,是通过建立更高效的仓储和物流流程,并实现长期运营,从而达到节省成本的目的;或者能通过减少因为延迟交货而产生的退款数额来节省成本,班克这样说道。

  调查还显示,受访者都非常期望从RFID上获得一定的利益。事实上,有64%的受访者认为,实施RFID这项技术,主要原因是希望能提高和改善运营效率;60%认为,他们的动力主要来自对供应链可视化的渴求;42%表示,动力来自于提高与商业伙伴之间的协同性;42%提到了实时商业智能。降低库存成本也是一个关键原因,有40% 受访者提到了这个因素。只有26%认为,是零售商的要求推动了RFID的部署。

  因此,尽管前方障碍重重,但目前谁都没有停下RFID的脚步。

  (参考链接: http://searchmobilecomputing.techtarget.com.cn/316/2033316.shtml)

 
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